Talgo XXI

Mei 15, 2016 Josje Nijhuis T 0 2
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Het Talgo XXI, Talgo BT Series 355 of BT.001 ook wel Virgen del Rocio is een Talgo project op schema om circulaire routes UIC en Iberische spoorbreedte zelfrijdende dieseltrein bouwen snel met variabele spoorbreedte draaistellen. Hoewel de nummering van de serie komt overeen met een diesellocomotief, het is een complete aandrijflijn met pull-push structuur cabine aan beide uiteinden en de locomotief opgeroepen BT. Ondanks het feit dat bouwde een prototype is verdeeld in 2 eenheden samengesteld uit de BT locomotief, twee auto Talgo Series 7 en een derde auto met cabine zonder motoren. Nieuws van het project zijn alleen in de locomotief, of trekker BT.

De naam van deze loc BT wordt gegeven door de structuur van de assen is Bo1, wat betekent dat twee aparte 3-assen structuren, een gemotoriseerde bogie met twee assen en een schacht, die eigenlijk een stand die zou Talgo Pendular in de klassieke semi-permanente verbinding van de Talgo treinen met de eerste auto's van de 7-serie is een complete Talgo trein, in tegenstelling tot treinen Renfe 102 Series of 130 Series of Renfe dat ondanks het feit volledig ontworpen en gebouwd door Talgo hebben aparte motor hoofden Talgo auto's die nauw met elkaar verbonden.

Deze trein houdt alle parameters van Talgo, lichtheid, natuurlijke kantelen, geleidewielen en een laag zwaartepunt. Het heeft ook de nieuwigheid van het opnemen van een variabele spoorbreedte draaistellen die u toelaat om te veranderen meter na het passeren van een van de posities Talgo meter veranderende technologie, zonder de noodzaak om locomotieven te veranderen, en in feite, zonder te stoppen.

Het prototype van Talgo XXI houdt de wereld snelheid record voor diesel tractie, hebben bereikt de 256,38 km / h in juni 2002.

Beide units zijn momenteel eigendom van ADIF en gebruikt om auscultatie en onderhoud van wegen, vooral de nieuwe Spaanse hogesnelheidslijnen.

Hoewel er geen commerciële aanbiedingen voor deze treinen of ander prototype als loc L-9202 Talgo, onderzoek van deze treinen in systemen zoals bandbreedte-onderstellen zijn leidde in de 130 serie Renfe.

Er BT.002 Virgen de los Reyes.

(0)
(0)
Vorige artikel Margarine
Volgende artikel Soledad Franco

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha