SsangYong Musso

De SsangYong Musso is een Zuid-Koreaanse autofabrikant Ssangyong SUV geproduceerd van 1993 tot 2005. Dit is een zevenzitter uitgerust met rekken en rijchassis op twee en vier afneembare wielen. Het werd in 2005 vervangen door de SsangYong Kyron.

Etymologie

De naam van Musso vertaald uit het Koreaans betekent "neushoorn" is een uitdrukking van de Koreaanse waarvan transificación is een verwijzing naar het dier en doet denken aan de grote kracht en de wil van het Koreaanse volk en zijn kracht in de industrie, omdat langs de Korando ; Ze waren een van de eerste SUV SUV volledig ontwikkeld in Zuid-Korea.

Geschiedenis

Eerste generatie

De naam van het project was "FJ" en zijn voornaamste doel was om een ​​Jeep met een elegante cabine stijl en luxe auto's te ontwikkelen, maar aangepast aan een passagier SUV van alle soorten. De eerste testvoertuig worden door een proces, dat werd beschouwd als veel ontwikkeling; en waarbij elk eindproduct prototype werd getest tot 10-mechanische drivers; dat maakte harde eisen en ontwikkeling overwegingen. De totale productie van deze auto bereikte de 469.014 eenheden geproduceerd.

Het lichaam stijl was afgeleid van protptipo stilistische "Dolphin", een soort lichaam met aërodynamische bezuinigingen goed gemaakt en elegant design, afgeleid van een design studio RCA, het ontwerp gepresenteerd door professor Ken Green concept, die Hij had de leiding van de voertuigen; studies die gericht zijn op een vergelijkbaar niveau te bereiken coëfficiënt te slepen een sport gemaakt.

De motor, diesel van 2,9 liter; Het was een motor onder licentie van de Duitse Mercedes-Benz. Voor was massaproductie van de SUV licentie verworven en de productie werd gedaan in de Changwon fabriek sinds 1995. De eerder een vergunning van de Mercedes-Benz motor eindigde als de producten van de fabriek in het binnenland, en met de komst van het model; die op het tijdstip dat als model kan vrijkomen SUV verkopen ook tegen de Hyundai Galloper conceptueel worden beschouwd. Bovendien is het gebruik van differentiële transmissies dubbele van de Borg-Warner, en die geeft vierwielaandrijving, samen met een keuze tussen automatische en een handgeschakelde versnellingsbak; zowel de 5-snelheid, een van de meest harmonieuze van prestaties en design, maar in het Westen al een dergelijk ontwerp aangekondigd als "iets acajonado" voor de vele rechte lijnen en curves in harmonie, maar dan nog, dankzij de belangstelling in het buitenland door de Zuid-Koreaanse auto-ontwerpen; ontving de "Good Design Award", herhalen tweemaal, die werd toegekend in het Verenigd Koninkrijk, in de "Birmingham Motor Show Design Award" in de versies 1994 en 1996.

In mei 1994, wordt het toegevoegd aan de serie een nieuw type dieselmotor; 2,3 liter; om de prijs te verlagen voor de eerste keer, en in september van dat jaar de 2.9 dieselmotor propeller geconfigureerd met een meer betaalbare automatische transmissie; 4-snelheid, en gekoppeld aan een transmissie lokaal gemaakt. In maart 1996 werd een full-time 4WD-versie opgenomen, met een benzine motor met een cilinderinhoud van 3,2 liter september van dat jaar. Dan zou een benzinemotor, 2,0 toegevoegd aan het basismodel wordt ingevoerd aan de reeks.

Merchandising

In zijn eerste jaar op de markt, zouden meer dan 500 eenheden worden gebracht tot en met november van dat jaar. In 1997 zijn er nieuwe modellen beschikbaar Musso serie:

  • Een variant met veiligheidsvoorzieningen, zoals airbags voor bestuurder en passagier, waarbij verbeteringen zijn aangebracht afwerkingen en strengere contorles kwaliteit en meer verfijnde uitstraling van toepassing. De dieselmotoren onder de gelicentieerde versie van de MB aan basis; en een nieuw, bestaat uit een benzinemotor 2,3, een SL 500; waarin hij werd toegevoegd aan een serie "goedkopere versie" starten.
  • Een beperkte verkoop, genaamd "Musso 500 Limited / Musso TDI", alleen beschikbaar in het buitenland, een totaal van 500 van de 400 kraampjes werden verkocht, en de resterende 100 in Zuid-Korea. Beschouwd als high-end, wordt dit beschouwd als een goed voorbeeld van VVIP marketing tot en met augustus 1997. Voorzien van een 2.9 dieselmotor met turbo en intercooler, die hem een ​​betere prestatie leverde. op basis van deze variant werd hij daarna werd een lasso "Musso TDI".

Bril

Tweede generatie

In deze versie krijgt de Musso een nieuw gezicht en een nieuwe voorkant, eerst grill met het embleem van de SsangYong, en een andere met Daewoo. Deze serie wordt op de markt gebracht in juni 1998. De bestaande mechanische, net als in het vorige model; Ze waren van de Mercedes-Benz. De eerste was een model met vier-versnellingsbak in de transmissie, automatische type is niet geproduceerd door Vitra, maar lokaal, de andere; elektronische vier-snelheid opeenvolgende automatische transmissie ook. In juli 1999 komt er een vrachtwagen-versie; dan zou het een serieproductie versie van zeven zetels te lanceren, en Ssangyong Motors maakt zijn auto's nu een deel van het bereik van de modellen van de nieuwe eigenaar, de Daewoo Motor, imposante draai het embleem van de Daewoo vóór dat de verkoop van hetzelfde gebeurt met GM en Daewoo planten moeten in het systeem van de Amerikaanse multinational productie. En weg van de Daewoo-groep in 2000, het beeld van de Ssangyong Motors zou worden weer op en daarmee genomen; enkele wijzigingen in de buitenkant van hun ontwerp gemaakt.

De belangrijkste verandering was de terugkeer Ssangyong embleem op de grille, met uitzondering van de elementen van de laterale voering en voorbumper assistent zou een retoucheren hebben, en het toepassen van two-tone body kleur, en uit Vervolgens; verander de zijpanelen en de luchtinlaat aan de voorzijde bib bómper uitbreiding ondergaat. De middenconsole heeft betrekking op de deuren, veranderen de ontwerpen en voeringen en otors substantiële wijzigingen ontvangen, en de wijn keuze van de kleuren is veranderd. De laatste aanpassing van de "Musso" was de toevoeging van een houten voorwerpen binnen de uitvoeringsmogelijkheden, behalve dat deze ontwerpen niet veranderen in de indeling en interieur compartimenten. De FX-serie blijft tot het einde zonder grote veranderingen. De lancering van een dekking voor het achterwiel modellen "Musso CT" serie zou worden gedaan in september 2002, en word de Musso in een busje-type sport, en waarvan de zeer kleurrijke en buitengewone persoonlijkheid de veelzijdigheid van een MPV en het comfort van een personenauto worden gecombineerd. Na een hervorming van het voertuig belastingbetalingen in Zuid-Korea, deze trucks behaalde een groter aandeel in de markt, en die het voordeel van de mogelijkheid om te doen bij aankomst als modellen het volgende jaar voor de belastinghervorming, had die natuurlijk Het zou een beweging zeer volksmond beoefend door de eigenaars van de busjes zijn.

In juni 2005, dan is het bereik van de voertuigen, "Musso" en "Musso" vervangen zou worden op de markt van de Kyron, want in april 2006, zou hetzelfde model zoals uiteengezet in hetzelfde bereik van de auto's, en andere reeks toe te voegen de Actyon hun auto's, met een volgende reeks modellen zou blijken ter vervanging van de vorige "Musso" in alle series. Ten slotte is de "Musso" en "nieuwe Korando" zou permanent productie Musso in de vergadering in Zuid-Korea te stoppen, wordt gevraagd de Russische automaker TagAZ begon met de productie voor de lokale markt model auto's "Musso" zijn grote vraag.

TagAZ eigenaars, die Gazprom omvatten, verzoeken dat een variant van dit model voor de familie en één voor de belasting manufacturase. Deze Russische varianten zouden geen veranderingen buiten de feiten vast te houden aan de "Musso" en de serie "Musso" in Zuid-Korea, maar de motoren, elektrische onderdelen en anderen enige verandering door een andere gebruikte auto modellen GAZ, en auto's zou "cosmetische veranderingen 'overweging in hun productie. De omzet werd in eerste instantie gemaakt met als dealers terrein Gazprom. Het model "Musso" nog op de website van de productie van de fabriek, en het kan worden gezien in de inhoud en prestaties.

Bril

Varianten

  • Musso
  • Nieuwe Musso
  • Nieuwe Musso
  • Musso
  • Musso
(0)
(0)
Vorige artikel Aberdare Mountains
Volgende artikel Quebec Nordiques

Gerelateerde Artikelen

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha