Sauber F1 Team

Sauber F1 Team is een Formule 1-team in Hinwil, Zwitserland. Vernoemd naar de voormalige eigenaar en teambaas, moet Peter Sauber zijn. Het eerste seizoen waarin het team mee in de categorie was 1993, en in 2005 werd verkocht aan BMW, die hem terug aan het eind van het seizoen 2009 gaf Peter Sauber.

Voordat hij bij de Formule 1, Sauber deelgenomen aan andere rassen, zoals in de Zwitserse en internationale kampioenschappen en de 24 Uren van Le Mans.

66,6% van het team behoort tot de oprichter Peter Sauber, terwijl de rest is in handen van Monisha Kaltenborn, de teamleider.

Sportwagens

Sinds de jaren '70 Sauber gebouwde sportwagens. Na gebruik van de Mercedes V8-turbomotor, werden zij het officiële team van Mercedes Benz, de heropleving van de legende van de Silver Arrows. Ze wonnen de 24 Uur van Le Mans en de World Endurance Championship in 1989 en 1990) het bestrijden van de Porsche en Jaguar. Samen met anderen, drivers Heinz-Harald Frentzen, Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Jochen Mass, Jean-Louis Schlesser en Mauro Baldi racete voor Sauber.

Sauber deelgenomen aan een aantal kampioenschappen vóór de inwerkingtreding van de Formula One, zoals de Zwitserse kampioenschappen en internationale sport en de 24 Uren van Le Mans. De eerste auto van Sauber, C1, werd gebouwd in 1970. Sauber in samenwerking met Mercedes, ze won de race in de 24 Uren van Le Mans in 1989, en de World Endurance Championship in 1989 en 1990 met de Sauber C9.

In maart 1992, nieuws brak die deelnemen aan het Sauber Formule 1.

Eerste fase in Formule 1

Sauber debuut in 1993 na de voorbereiding van zijn auto die testen tijdens de laatste maanden van 1992. De eerste jaren van het team waren veranderende motor tot de komst van de sponsoring van Red Bull drankjes merk en de Maleisische oliemaatschappij Petronas in 1995. Dergelijke instabiliteit niet voorkomen dat hun chauffeurs krijgen punten sinds zijn eerste verschijning.

Het feit dat het Zwitserse team had nauwe banden met Ferrari, tot het punt dat velen hem een ​​'proeftuin' voor het Italiaanse team wordt gegeven. Sauber gebruikt Ferrari motoren ontworpen en gebouwd tandwielkasten voor Sauber Petronas; het maken van auto's vrijwel identiek aan die gebruikt door het steigerende paard team.

Het was in 1997 toen het begon zijn technische band met Ferrari, die duurde tot 2005. In die negen jaar, de Zwitserse team licenciaba vrijwel alle componenten die kunnen worden gelicentieerd machines Maranello, en had zelfs een aantal ingenieurs van dat team in haar personeelsbestand. Veel gewezen op de opvallende overeenkomsten tussen Sauber en Ferrari chassis, hoewel er geen officiële lasten over deze kwestie. Zozeer zelfs, dat werd beschouwd als een tweede team Sauber of "satelliet team" Ferrari.

In reactie hierop is de Zwitserse team dat het team investeerde een aanzienlijke hoeveelheid geld in een windtunnel in Hinwil gemarkeerd en een supercomputer hoge prestaties aan de aerodynamica van de auto's, onderdelen te verbeteren die heeft nog steeds de huidige team.

Het team heeft zijn beste seizoen in 2001. Ondanks het feit dat twee onervaren coureurs Nick Heidfeld en Kimi Raikkonen, won de vierde plaats in het constructeurskampioenschap.

Echter, sinds 2004, de banden met Ferrari Sauber werd zwakker. Peter Sauber team opgesteld met de andere teams met betrekking tot wijzigingen van de regels die zijn gerezen aan het einde van het seizoen 2004 werd ook gezegd dat de mislukte poging van de Grand Prix World Championship, een vermeende afgescheiden om betrokken te zijn F1. Zijn laatste seizoen als privateer team, de 2005 was heel slecht, omdat ze alleen verslaan twee teams in duidelijke achteruitgang als Jordan en Minardi.

De samenvatting van deze eerste fase is enigszins teleurstellend, omdat het Zwitserse team nooit een race gewonnen en won een pole position. In feite is de beste resultaten waren zes derde plaatsen en twee uit in de voorste rij van de grid. Hoewel wordt opgemerkt dat Sauber was een privé-team zonder gereedschap 'reuzen', zoals Ferrari of McLaren zelf; en dat de Zwitserse team kwam een ​​aantal grote namen rijders Heinz-Harald Frentzen en Nick Heidfeld, Kimi Raikkonen en Felipe Massa.

Verandering in de eigendom

In het seizoen van 2005, BMW kondigde de aankoop van apparatuur, maar besloot om de naam van het respect voor de fans, werknemers en zelfs de Peter Sauber, die een adviserende rol in het nieuwe team onder leiding van BMW heeft te houden. De nieuwe naam is BMW Sauber team.

De 8 juni 2008, BMW Sauber behaalde zijn eerste overwinning dankzij de Poolse coureur Robert Kubica in de Canadese Grand Prix.

Terug als een onafhankelijk team

Vier jaar later, met de terugtrekking van BMW uit de Formule 1, de Zwitserse team eindelijk terug naar racen in 2010, hoewel het dus moeten doen met behulp van de naam van BMW Sauber. Echter, zoals Peter Sauber zei, het was door een regelgevend probleem en was tijdelijk. In 2011, het team terug omgedoopt Sauber F1 Team.

2010: Tests hoopvol, matig seizoen

De 29 juli 2009, BMW Sauber kondigde de terugtrekking van de F1-wereld aan het einde van het seizoen 2009 Naar aanleiding van deze aankondiging, BMW begonnen met de verkoop van het team, die het bedrijf kocht Qadbak door ongeveer 80 miljoen euro maar door dat het bedrijf werd gehouden door een rechtbank op beschuldiging van fraude, Peter Sauber nam het team weer. Sauber aangemeld voor het seizoen 2010 met transimisiones Ferrari motor en opnieuw met Peter Sauber als teambaas. Nadat de oppositie dat Lotus Racing om het ook te kopen van Campos en Williams, werd het team tijdelijk weggelaten; maar na de terugtrekking van Toyota, Sauber had een kans om terug te keren als bouwer in 2010.

Tot slot, op 3 december 2009 heeft de FIA ​​bekend dat Sauber bezetten het plein vrij van Toyota. Op 17 december, de Zwitserse team bevestigde de ondertekening van Japanner Kamui Kobayashi, 23, die bij Toyota liep de laatste twee races van vorig seizoen voor de geblesseerde Timo Glock en presteerde goed in beide eenheden; en op 3 januari 2010 de première van Pedro de la Rosa de teamgenoot Kobayashi zou in opdracht van de tweede auto van het team uit Hinwil ontstaan.

Tijdens de winter testen, leek de C29 een betrouwbare auto en niveau; Echter, tijdens het seizoen, de prestatie was vrij zwak. Op 12 april, Peter Sauber maakt een aantal ongelukkige uitspraken tegen hun piloten, het citeren van een vermeend gebrek aan aanpassing. In het team weet dat we het karakter van Peter tegenover de aandacht afleiden van hun sponsors vanwege de lage betrouwbaarheid en slechte prestaties getoond in zijn auto de rest van het rooster in de eerste races van 2010.

Na de Italiaanse Grand Prix, na het beëindigen van de race, was er sprake van een bijeenkomst in het Sauber motorhome, die Pedro de la Rosa kwam enigszins vervelend; en vervolgens hij verdacht werd door de aanwezigheid van Nick Heidfeld in de paddock tijdens het weekend. Op dinsdag 14 september in de ochtend, werd officieel bevestigd dat Nick Heidfeld bezetten de post van Pedro de la Rosa van de GP van Singapore tot het einde van het seizoen. Het team verbeterd in de afgelopen races en eindigde zijn comeback seizoen met 44 punten en 8e plaats in de constructeurs.

2011: De nieuwe lucht, maar hetzelfde resultaat

Esteban Gutierrez werd bevestigd door de nieuwe Sauber team als testrijder en reserve. Op 4 oktober 2010 werd aangekondigd dat een andere Mexicaanse chauffeur, Sergio Perez, concurreren in de 2011 Formule 1 seizoen met het team, naast Kamui Kobayashi. Zo wordt de eerste Mexicaanse in dertig jaar concurreren in de Formule 1, omdat Hector Alonso deed Rebaque.

Met deze toevoegingen, de Mexicaanse telecommunicatie reus Telmex komt in de top vlucht als sponsor, evenals Claro en Telcel -alle deel van Carso Global Telecom, eigendom van Carlos Slim -. Andere sponsors zijn onder Mexicaanse Tequila Cuervo en Cholula, de Zwitserse / Mexicaanse conglomeraat Apasco en Japanse transnationale NEC Corporation.

De 28 juli 2011, het Sauber F1 Team bevestigt de drie drivers voor de 2012 Formule 1 seizoen, "Checo" Pérez, Kamui Kobayashi en Esteban Gutierrez als testrijder en reserve.

Sauber eindigde het seizoen in zevende plaats met 44 punten discreet. Kobayashi en Perez krijgt 30 14 in zijn debuut jaar. De beste positie was de 5e plaats team in Monaco door Kobayashi.

2012: Een breakout seizoen

Het Zwitserse team begon sterk het seizoen 2012 met de Sauber C31. In de GP van Australië, beide rijders eindigen de competitie in de "top 10"; Tsjechische en behaalde de tweede plaats in de Grand Prix van Maleisië. Dit was de eerste podiumplaats voor de BMW Sauber-tijdperk.

De 10 april 2012, Peter Sauber, officieus aangekondigd dat de persoon die hem na zijn pensionering vervangen is Oostenrijkse van Indiase afkomst, Monisha Kaltenborn, de huidige CEO van het Zwitserse team.

Voor de GP van China in de Sauber team had zij veel hoop, want beide auto's ging in Q3, Kobayashi in de derde en achtste posities Pérez, maar uiteindelijk Kamui is in de tiende en elfde Tsjechië in een oogst van een punt. Het goede nieuws is dat de Japanners behaalde de snelste ronde van de Shanghai circuit met de Sauber C31.

Na vier frustrerende races, slechts een vijfde in Spanje Kobayashi, Sauber terug naar het podium met een derde plaats in de GP Checo Canada en negende Kamui, die de Zwitserse team toegevoegd 17 waardevolle punten 2012 kampioenschap.

Voor de Duitse GP Sauber behaalde een geweldig resultaat. Kobayashi krijgt de beste positie van zijn F1-carrière. Gestart vanaf positie 12 en eindigt 4. Ik had aanvankelijk klaar 5, maar een boete van 20 seconden om Vettel pakte de 4e plaats. Ondertussen Checo Pérez begon in de 17e en eindigt in de zesde, waardoor Sauber een totaal van 18 punten voor het kampioenschap.

Na twee proeven zonder positieve resultaten, Sauber schittert opnieuw in Monza, waarin een agressieve strategie Perez geeft derde podium van het seizoen de piloot en de bemanning. Kobayashi passeert ondertussen de finish in negende positie voor het Zwitserse team tot 20 totale punten oogsten. Na een discrete weekend in Singapore, Japan in de race was het zijn beurt op het podium voor de eerste keer Kobayashi te krijgen, zijn derde thuis, terwijl Perez leed aan een spin en moet verlaten.

De 11 oktober 2012 wordt geformaliseerd, met onmiddellijke ingang, de passage van Monisha Kaltenborn tot teamleider, ter vervanging van Peter Sauber. De Oostenrijkse van Indiase afkomst werd daarmee de eerste vrouw die deze positie in de top vlucht te houden.

Tot slot, het team sloot het seizoen af ​​met een optreden en een sterk verbeterde resultaten: 126 punten, twee snelste ronden, 4 podia en 13 aandelen in Q3.

De 5 december 2012, de redactie van de website per dag F1 Sauber geplaatst als derde beste team in de F1 2012. Volgens het webportaal en redacteuren gestemd basándonse teams scoorde alleen in de weg werk, zowel op de baan en in de fabriek, maar ook tegenover de media, afgezien van de successen tijdens het jaar, dat wil zeggen, hoe te werken als een team en het aanbrengen van elk van de verschillende onderdelen structuur.

2013: minst naar meest

Voor de 2013 Formule 1 seizoen, verloor hij Sauber Sergio Perez, die besloten om te tekenen voor McLaren. Van haar kant, de Hinwil gebaseerde team kondigde het inhuren van Nico Hülkenberg als eerste pilot en daarna te bevorderen Esteban Gutierrez naar tweede wiel houder bevestigd. De pilot-test zal de Nederlander Robin Frijns.

Sauber aangekondigd op 3 januari 2013 dat de presentatie van zijn nieuwe auto, dan zou de C32 2 februari zijn op basis van het team in Hinwil, Zwitserland. De ontwikkeling van de auto en begon te worden uitgebracht in december, toen Sauber was het eerste team om te bevestigen dat ze allemaal de verplichte crashtest FIA was verstreken, terwijl ze beweren dat ze met de auto zou in de eerste voorseizoen testen in Jerez . De nieuwe auto is bijna helemaal grijs, vergelijkbaar met auto's team halverwege de jaren 1990.

Sauber had een teleurstellend debuut in Australië, zoals Nico Hülkenberg was niet in staat om de race te verlaten als gevolg van een probleem met de brandstoftoevoer en Esteban Gutierrez eindigde op de 13e plaats. De fortuinen veranderd in de Grand Prix van Maleisië, waarbij Nico Hülkenberg wist 8 eindigen in een beproeving; China en voegde nog een punt voor het team. Maar in de volgende vier tests mislukt zij meer eenheden, met weinig competitieve waaruit blijkt dat de Sauber C32 verre van de uitvoering van de C31, waarbij de 10 aangezien de meeste dat in de eerste helft van het seizoen kan worden bereikt. Sauber opgenomen aantal aërodynamische verbeteringen aan zijn auto in Montmelo, maar waren niet genoeg om te zweven. Ondertussen Esteban Gutierrez was niet dan verwacht tijdens de eerste tests van de kalender, omdat zij verzuimde te scoren. Het Zwitserse team terug naar een punt te scoren in een chaotische Britse Grand Prix, dankzij Nico Hülkenberg 10e positie, een resultaat herhaald in de Duitse Grand Prix.

Op 1 juli, Monisha Kaltenborn geeft toe dat het team gaat door een moeilijke economische situatie: de ontwikkeling van de auto is gestopt en geen problemen met het betalen van leveranciers op tijd. Om dit op te lossen, wordt Sauber dringend op zoek naar sponsors. Tot slot beheren zij een overeenkomst met drie Russische bedrijven die hun toekomst te garanderen te bereiken. Ook het team gekoppeld aan een programma voor de ontwikkeling van de jonge bestuurder Sergey Sirotkin dank.

Bij de Italiaanse Grand Prix, Nico Hülkenberg wordt aangemerkt als een uitstekende 3e plaats op de grid en de afwerking van de race in de 5de plaats. In Singapore, Sauber gerangschikt 10 en 11, het verdienen van twee punten dankzij 9e plaats Nico Hülkenberg. Verbeterde auto was duidelijk in Korea, met een speciaal pakket aan updates, waar beide coureurs ging de Q3 en Nico Hülkenberg eindigde als 4e in een fantastische positie om Sauber Toro Rosso inhalen in het kampioenschap. Tenslotte Gutierrez won zijn eerste punten in Suzuka, de enige keer dat Sauber scoorde met beide auto's in 2013. Nico Hülkenberg terug te scoren in de laatste twee races en Sauber won de 7e plaats in het kampioenschap, dankzij de constructeurs een belangrijke evolutie in de het tweede deel van het jaar.

=== 2014: Horrible Jaar

De 13 december 2013, Sauber kondigt Adrian Sutil als een van de piloten in 2014; en een week later, de continuïteit van Esteban Gutierrez bevestigd en Sergey Sirotkin zal de reserve chauffeur, die later bij Giedo van der Garde zijn.

In de eerste ronde van de Zwitserse kalender ligt aan de poorten van de punten. Echter, C33 prestaties keldert van Maleisische GP, tegenover elkaar kleinere teams als Caterham en Marussia of zonder te kunnen scoren op een enkele test, dat is het slechtste seizoen in hun geschiedenis. Sauber had meerdere kansen om te scoren, maar verdwenen door verschillende factoren. In een chaotische race in Monaco, was Esteban Gutierrez net scoorde het doel te bereiken, maar raakte een vangrail en moest vertrekken. In de Hongaarse Grand Prix, met tussenkomst van de regen, werd Adrian Sutil achtergelaten aan de poorten van de punten, zoals het was 11e in minder dan een seconde om Jenson Button gekwalificeerd 10. Schumacher had nog een grote kans in Austin, waar hij startte vanaf de negende, maar werd geraakt door Sergio Perez in de eerste ronde.

Op het einde, heeft Sauber geen punten krijgt het hele seizoen, het afronden van de laatste ploeg in het constructeurs kampioenschap met Caterham, met de slechtste seizoen in hun geschiedenis, en de eerste om geen punten te scoren.

2015

De 1 november 2014, Sauber kondigt de komst van Marcus Ericsson 2015, terwijl vier dagen later de ondertekening van Felipe Nasr, die de sponsoring van Banco do Brasil biedt, om zijn partner wordt bevestigd.

Volledige resultaten in de Formule 1

Resultaten in 2014

  • ≠ De piloot niet af van de Grand Prix, maar gekwalificeerd door het voltooien van 90% van de totale afstand.
  • Rijders en teams hebben dubbele punten in de Abu Dhabi Grand Prix
(0)
(0)
Vorige artikel Lupus Servatus
Volgende artikel Adam Rose

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha