San Francisco Bay

San Francisco Bay is een ondiepe baai en monding waardoor afvoert ongeveer veertig procent van Californië water, die afkomstig is van de Sacramento en San Joaquin rivieren van de Sierra Nevada Mountains, en uitmondt in de oceaan Pacific.

Technisch, beide rivieren stromen in Suisun Bay, die stroomt door de Carquinez Strait een ontmoeting met de Napa River bij de ingang van San Pablo Bay, die de zuidelijke kant van de baai van San Francisco joins, maar alle de groep van onderling verbonden baaien wordt vaak aangeduid als de San Francisco Bay.

Baai van San Francisco ligt aan de westkust van de Verenigde Staten, in Californië, omgeven door een aaneengesloten regio bekend als de San Francisco Bay Area, gedomineerd door de grote steden van San Francisco, Oakland en San Joseph.

Aardrijkskunde

De baai beslaat tussen 1040 en 4160 vierkante kilometer, die subbahías, estuaria, moerassen, enz. Zijn opgenomen in de maatregel. Het grootste deel van de baai gemeten van 5 tot 20 km breed van oost naar west en tussen de 77 en 97 km van noord naar zuid.

De baai was bevaarbaar in het zuidelijke deel van San Jose tot de jaren 1850, toen hydraulische goudwinning sediment gegoten enorme rivieren die werden afgezet in die delen van de baai die weinig of geen stroom bedragen gehad. Later, wetlands en estuaria werden vervuld van de grootte van de baai kunstmatig verminderen van medio 1800 ongeveer een derde. Onlangs hebben grote delen van de wetlands is hersteld, waardoor verwart de kwestie van de omvang van de baai. Ondanks zijn waarde als een haven-kanaal en vele duizenden hectaren moerassig wetlands die de randen van de baai waren ze vele jaren als verspilde ruimte beschouwd. Daarom werd de bodem afgegraven voor de bouw van projecten of baggerspecie uit de kanalen werd vaak gegoten in wetlands en andere delen van de baai als een vuilnisbelt. Vanaf medio 1800 tot eind 1900, meer dan een derde van de oorspronkelijke baai was gevuld en vaak ingebouwd. De diepe, nat in deze gebieden bevorderlijk is voor het vloeibaar maken tijdens aardbevingen, en de meeste van de grote schade in de buurt van de baai in de Loma Prieta aardbeving van 1989 deed zich voor in de structuren van deze gebieden. Het Marina District van San Francisco, zwaar beschadigd door de aardbeving van 1989, werd gebouwd op stortplaatsen die daar voor de Wereldtentoonstelling van San Francisco had geplaatst, hoewel het vloeibaar maken deed zich niet op grote schaal. In de jaren 1990, de internationale luchthaven van San Francisco maakte het voorstel om honderden hectaren te vullen om zijn overvolle internationale banen uit te breiden in ruil voor de aankoop van andere delen van de baai en zet ze terug in de wetlands. Het idee was, en blijft controversieel.

Er zijn vier grote eilanden in de baai van San Francisco. Geïsoleerd in het midden van de baai is Alcatraz, waar zich bevindt de beroemde federale gevangenis. Het bergachtige eiland "Yerba Buena" wordt doorboord door een tunnel tussen de Oost- en West-oever van de brug San Francisco-Oakland Bay Bridge. Bevestigd dat door zijn noorden is de kunstmatig eiland Treasure Island, site van de Wereldtentoonstelling van 1939. Dichter bij de kust, Angel Island werd bekend als de "Ellis Island van het Westen", omdat het diende als een toegangspoort voor immigranten Oost-Azië. Raccoon Strait, tussen de stad Tiburon en Angel Island, is het diepste deel van de baai. De federale gevangenis op Alcatraz Island niet meer werkt, en het resort is nu een populaire toeristische plek.

San Francisco Bay en de skyline van de stad gezien vanaf de Marin County de Golden Gate National Recreation Area.

Geologie

Er wordt gedacht dat de Baai van San Francisco is een spleet onder de korst van de aarde tussen de San Andreas breuklijn in het westen en de Hayward storing naar het oosten, hoewel de precieze aard van deze hypothese te volgen in de studie. Deze hypothese stelt dat tijdens de laatste ijstijd, het bassin nu gevuld door de baai was een grote lineaire vallei met kleine heuvels, zoals de meeste van de valleien van de Coast Mountains. Rivieren leidde de centrale vallei naar de zee door een canyon waar de Golden Gate Strait is nu. Toen de grote ijskappen smelten, de zeespiegel steeg 300 voet in 4000 jaar, en de vallei was gevuld met water van de Stille Oceaan, en werd een baai. Kleine heuvels werd eilanden.

Geschiedenis

De eerste geregistreerde Europese ontdekking van de Baai van San Francisco was het 4 november 1769, toen de Spaanse ontdekkingsreiziger Gaspar de Portola, niet in staat om de haven van Monterey vinden, bleef het noorden tot in de buurt van wat nu Pacifica. Schaarste van water en voedsel, Portola met een expeditie van 63 man en 200 paarden liet de kust naar het binnenland te reizen, het bereiken van de top van de 370 meter van Sweeney Ridge, waar ik zag San Francisco Bay. Sweeney Ridge ligt in het noorden van San Mateo County en is nu onderdeel van de Golden Gate National Recreation Area, waar een monument markeert de plaats van de ontdekking. De plaats op de lijst van nationaal register van historische plaatsen als "No. 394:. Site van de Ontdekking van de Baai van San Francisco"

Er wordt aangenomen dat de eerste Europeaan die voer de baai was de Spaanse ontdekkingsreiziger Juan de Ayala, die door de Golden Gate Strait afgewenteld op 5 augustus 1775 in San Carlos op zijn boot en afgemeerd in een baai op het eiland nu bekend als Angel Ayala Cove.

Deze beroemde baai was het centrum van de Amerikaanse nederzetting in de Far West in de negentiende eeuw. Vanaf de jaren 1820 en verder, Amerikaanse presidenten en aanhangers van de uitbreiding begeerde de baai als een grote natuurlijke haven in de Stille Oceaan. Na vele mislukte pogingen om de baai en de verschillende gebieden kopen omheen, de marine en het Amerikaanse leger in beslag genomen de regio behoren tot Mexico tijdens de Amerikaanse interventie in Mexico. Op 2 februari 1848 werd Californië aan de Verenigde Staten gevoegd bij het Verdrag van Guadalupe Hidalgo. Een jaar en een half later, Californië gevraagd om de Verenigde Staten te sluiten op 3 december 1849 en werd aanvaard als de 31ste staat van de unie op 9 september 1850. Tijdens de Gouden Stormloop van Californië van de jaren 1848-1850 , San Francisco Bay onmiddellijk werd een van de grootste havens ter wereld, domineert de scheepvaart en transport in het Amerikaanse Westen tot de laatste jaren van de negentiende eeuw. Het regionale belang van de baai bereikte zijn hoogtepunt toen de transcontinentale spoorweg bereikte zijn westelijke eindpunt in Alameda op 6 september 1869. De terminal werd veranderd in Oakland dock twee maanden later, op 8 november 1869.

San Francisco Bay blijft een van de dichtste stedelijke en industriële vestigingen productie in de Verenigde Staten te steunen. De San Francisco Bay Area is de tweede grootste stedelijke gebied van het Amerikaanse Westen met ongeveer 8 miljoen inwoners.

Ecologie

Ondanks de stedelijke en industriële karakter van San Francisco Bay en de rivierdelta van de Sacramento en San Joaquin rivieren die misschien wel het meest belangrijke ecologische habitats van Californië bevatten. California Dungeness krab, Pacific heilbot, en de Stille Oceaan zalmvisserij vertrouwen op de baai als een broedplaats. De weinige kwelders die nog steeds bestaan ​​vandaag de dag verantwoordelijk voor het merendeel van de bestaande kwelders in Californië, die verscheidene bedreigde diersoorten en het verstrekken van belangrijke ecosysteemdiensten, zoals het filteren van verontreinigende stoffen en sedimenten van rivieren. De baai is een belangrijke schakel in de Stille Oceaan Flyway, een belangrijke noord-zuid route voor trekvogels reizen vanuit Amerika, die zich uitstrekt van Alaska naar Patagonië. Miljoenen watervogels per jaar gebruik maken van de baai ondiepte als een toevluchtsoord. Twee bedreigde soorten vogels zijn hier te vinden: de minst stern van Californië en de California klepel rail. Limousines blootgesteld Bay bieden belangrijke foerageergebieden voor soorten andere charadriiformes, maar de onderliggende lagen slib vormen geologische gevaren voor constructies in de buurt van vele delen van de omtrek had. Een deel van het westelijk halfrond Shorebird Reserve Network als hemisferische zoeken op de site.

San Francisco Bay op voorwaarde dat de eerste National Wildlife Refuge, het kunstmatige meer Merritt in Oakland en de eerste stedelijke National Wildlife Refuge van Amerika, San Francisco Bay National Wildlife Refuge. De meeste van de SFBNWR bestaan ​​verdampingsvijvers gekocht of gehuurd van Leslie Salt Company en zijn opvolger, Cargill zout. Deze vijvers produceren zout voor verschillende industriële doeleinden, zoals chloor en van kunststoffen en ondersteunen dichte populaties van Artemia, voor gebruik als voedsel voor watervogels gebieden. In 2003, Californië en Cargill ging in een van de grootste particuliere grondaankopen in de Amerikaanse geschiedenis, waar de staat en federale overheden betaalden ongeveer $ 200 miljoen euro voor 65 vierkante kilometer zout vijvers in de South Bay. SFBNWR en staat biologen hopen een aantal recent aangekochte vijvers getijden wetlands te herstellen.

Seizoensgebonden water temperatuur in de baai tussen ongeveer 8 ° C en 23 ° C.

De populaire bultrug Humphrey kwam twee keer in San Francisco Bay op dolende migraties, en werd met succes gered en verschoven in beide gevallen in de late jaren 1980 en begin 1990. Dit gebeurde opnieuw met Dawn en Delta, een moeder en haar kalf in 2007.

Industrie, mijnbouw, en andere toepassingen van kwik hebben haar ruime verspreiding in de baai veroorzaakt, met de latere verbruik door fytoplankton en de besmetting van vis in de baai. In november 2007, een schip genaamd Cosco Busan sloeg de San Francisco-Oakland Bay Bridge en 58.000 liter stookolie werd gemorst, het creëren van de grootste olieramp in de regio sinds 1996.

Baai vult en diepte profiel

Het profiel van de San Francisco Bay drastisch veranderd in de late negentiende eeuw en opnieuw met de opening van het baggeren van de Verenigde Staten Army Corps of Engineers in de twintigste eeuw. Rond 1860, het grootste deel van de oevers van de baai bevatte uitgebreide wetlands die naadloos geregeld met vers water kwelders en getijden modder. Een diepe kanaal doorkruist het centrum van de baai, naar aanleiding van de oude verdronken vallei.

In de jaren 1860 en tot in de vroege twintigste eeuw, mijnen goot grote hoeveelheden modder en grind uit hydraulische mijnbouw in het bovenste deel van de Sacramento en San Joaquin rivieren. GK Gilbert schat van de totale lozingen puin geschat op meer dan acht keer het bedrag van de rock en puin dat verplaatst tijdens de bouw van het Panamakanaal. Het materiaal stroomde door de rivieren, die steeds geërodeerd in een fijner en fijner sediment, totdat de baai bereikt. Sommige van dit materiaal geregeld, het vullen van de baaien van Suisun, San Pablo en San Francisco Bay, in afnemende volgorde van ernst.

Tegen het einde van de negentiende eeuw, had deze residuen de meeste van de lager gelegen gebieden van de baai gevuld, het verhogen van het profiel van de hele baai. Nieuwe moerassen werden gecreëerd in sommige gebieden.

In de late negentiende en vroege twintigste eeuw, in opdracht van de lokale politieke ambtenaren en congres verzoeken, het Corps of Engineers Amerikaanse leger begon het uitbaggeren van de Sacramento en San Joaquin rivieren en diepe geulen Bay San Francisco. Dit werk is ononderbroken voortgezet sindsdien, met een aanzienlijke federale subsidie ​​verschepen San Francisco Bay. Een deel van baggerspecie wordt eerst gegoten in de lager gelegen gebieden van de baai en gebruikt om een ​​eiland in de delta van de Sacramento-San Joaquin verhogen. Het netto-effect van het baggeren is het bijhouden van een nauwe dieper misschien dan de oorspronkelijke baai kanaal door een veel ondiepere baai diep kanaal. Tegelijkertijd meeste gebieden van moerassen gevuld of verstopt hun toegang tot de baai met de bouw van dammen.

Vervoer

Baai van San Francisco werd doorkruist door schepen sinds de komst van de Europeanen. Inheemse volkeren gebruikten hun kano's voor het vissen en clamming langs de kust. Het tijdperk van de zeilschepen bracht gecommuniceerd met de rest van de wereld en dienen als eerste veerboten en vrachtschepen in de baai en ook tussen de baai en binnenhavens zoals Sacramento en Stockton. Deze werden geleidelijk vervangen door stoom aangedreven schepen te beginnen in de late negentiende eeuw. Al snel werden ze opgericht verschillende scheepswerven rond de baai, die steeg in tijden van oorlog.

Baai van San Francisco wordt doorkruist door vijf bruggen: de Golden Gate, de Richmond-San Rafael, de Baai van San Francisco-Oakland, Hayward-San Mateo en de Dumbartonbrug. De baai wordt ook doorkruist door de Transbay Tube, een onderwater tunnel waardoor circuleert de Bay Area Rapid Transit. Vóór de aanleg van deze infrastructuur werd de Transbay vervoer gedomineerd door vloten van veerboten die worden aangedreven door de Zuidelijke Pacific en Key System doorvoer bedrijf. Echter, in de afgelopen decennia, schepen zijn teruggekeerd, voornamelijk dienen passagiers die reizen dagelijks Marin County, het verlichten van het verkeer knelpunt van de Golden Gate Bridge.

De baai blijft ook dienen als een belangrijke internationale scheepvaart haven, geserveerd door een grote container faciliteit wordt geëxploiteerd door de haven van Oakland, en twee kleinere installaties in Richmond en San Francisco.

Recreatie

De Baai van San Francisco is een mekka voor liefhebbers van watersport, zowel boten zoals kitesurfen en windsurfen, als gevolg van sterke uniformen gegenereerd wind Thermisch west / noordwesten Beaufort 6 is gebruikelijk tijdens de zomer 's middags en bescherming tegen de sterke golven van de open zee. Jachten en zeilen zijn populair tijdverdrijf in de baai.

Fotogalerij

(0)
(0)

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha