Salt Lake City International Airport

April 7, 2016 Friso Wolff S 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

De Salt Lake City International Airport is een civiele en militaire luchthaven naar 6,4 km ten westen van het centrum van Salt Lake City, Utah, Verenigde Staten. De luchthaven is de dichtstbijzijnde commerciële luchthaven naar meer dan 2,5 miljoen mensen en is een 30 minuten rijden van bijna 1,3 miljoen banen

De luchthaven is de grootste kamer en het was het westelijke centrum van Delta Air Lines voor Seattle en Los Angeles werd een hub en een centrum van Delta Connection beheerd door SkyWest Airlines met ongeveer 300 vluchten per dag , wat neerkomt op een marktaandeel van 73,69% in 2013. Na Delta en Delta Connection, de grootste bedrijven zijn Southwest Airlines, United Airlines en United Express, US Airways Express en US Airways en American Airlines en American Eagle

In 2013, 20.186.474 passagiers vloog door Salt Lake City, wat neerkomt op een stijging van 0,41% ten opzichte van 2012. De luchthaven is 21 drukste in de Verenigde Staten, in het aantal passagiers. Er waren 328,122 vliegtuigen operaties in 2012, ongeveer 900 per dag. De luchthaven is de vijftiende drukste luchthaven in de Verenigde Staten en de vierentwintigste in de wereld door operaties.

Sinds april 2013 meer dan 645 vertrekken en aankomsten lijnvluchten per dag naar 89 steden non-stop in de Verenigde Staten, Canada en Mexico, evenals een dagelijkse non-stop vlucht naar Parijs.

De Salt Lake City International Airport ligt op de top van alle vertrek / aankomsttijd en de minste annuleringen van vluchten tussen de grote Amerikaanse luchthavens. De luchthaven is de eerste keer in aanmerking komen voor aankomst en vertrek en de tweede voor het percentage annuleringen van september 2014.

De luchthaven is eigendom van Salt Lake City Corporation en beheerd door het Ministerie van Luchthavens in Salt Lake City. De stad bezit en exploiteert twee luchthavens in de buurt, South Valley Regional Airport en Tooele Valley Airport Het vliegveld is zelfvoorzienend met financiële inkomsten van luchtvaartmaatschappijen en tarieven voor passagiers, concessies, parkeren van voertuigen, brandstof en huurcontracten voor kantoorruimte en hangars. Het is de enige grote luchthaven in het land zonder schuld overhang

De luchthaven heeft Wi-Fi voor toegang tot internet

Geschiedenis

In 1911, werd een site voor een landingsbaan gekozen in een plaats genaamd Baskische Flats, door de Spaanse en Franse herders die de velden in wat was een desolaat gebied van de Salt Lake Valley werkte benoemd. Deze baan was beter dan elke andere track die eerder door vliegtuigen een bezoek aan de stad werd gebruikt. Dat jaar gebeurde het Grand Carnival International Aviation brengt vertegenwoordigers van Curtiss Aeroplane en Motor Company en een team die de gebroeders Wright naar Salt Lake City.

Gedurende vele jaren na de oprichting, werd de nieuwe track vooral gebruikt voor training en aerobatics. Maar dat veranderde in 1920 toen de United States Postal Service begon lucht mail service naar Salt Lake City. Het vliegveld werd uitgebreid en hangars werden gebouwd en andere gebouwen begonnen te verschijnen. Tijdens datzelfde jaar werd het circuit vernoemd Woodward Field, vernoemd naar John P. Woodward, een lokale vlieger.

In 1925, de post begon contracten aan particuliere bedrijven te geven. Western Air Express was de eerste particuliere bedrijf dat ten laste van de Post van de VS, beginnen te vliegen van Salt Lake City naar Los Angeles met een tussenstop in Las Vegas. In minder dan een jaar, Western Air Express begon vliegen passagiers op dezelfde route. Na Western Air Express werd West Airlines, waardoor de luchthaven een grote hub.

Charles Lindbergh bezocht Woodward gebied in 1927 om vele toeschouwers op de Spirit of St. Louis te zien. Tijdens de volgende jaren, zou de luchthaven en het bouwen van een ander nummer van de 1,6 km² steken. In 1930 werd de naam van de luchthaven veranderd naar Municipal Airport in Salt Lake City.

De eerste terminal en administratie luchthavengebouw werd gebouwd in 1933 voor een bedrag van $ 52,000 $. Tegen die tijd begon United Airlines onderhoud van de luchthaven als een van de schalen op haar vluchten van New York naar San Francisco.

Toen vliegreizen steeds populairder en de United States Air Force werd een basis op de luchthaven tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd een derde baan toegevoegd. Een nieuwe terminal werd ook nodig en begon het werk aan de westkant van de luchthaven te bouwen Terminal 1, die werd ingehuldigd in 1960 na zeven jaar werk voor een bedrag van $ 8.000.000.

In 1968 werd het vliegveld kreeg de naam het vandaag heeft, de Salt Lake City International Airport.

In 1978 kwam de noodzaak voor luchthavens als hubs. Westelijke Airlines, die verbindingen moest naar Salt Lake City vanaf het begin, natuurlijk koos de luchthaven als een van de hubs en hebben geprofiteerd van de geografische locatie van de luchthaven om passagiers in de Verenigde Staten te sluiten. Terminal 2 werd uitsluitend gebouwd voor West Airlines en had muurschilderingen van Laconte Stewart.

Tijdens de jaren 1980, de luchthaven zagen meer expansie in de twee terminals, ook uitgebreid de pistes. In 1987, West Airlines toegetreden tot Delta Airlines. Salt Lake City bleef om te dienen als een belangrijke transport hub voor de grote luchtvaartmaatschappijen en bleef groeien.

In 1991, het vliegveld geopend voor korte tijd parkeren. De luchthaven opende een nieuwe baan in 1995 met de Internationale Terminal en Terminal E voor SkyWest Airlines. Een controle-toren van 100 meter en een brandweerkazerne werd opgericht in 1999.

In 2001 werd Terminal E uitgebreid tot meer kamers toe te voegen. SkyWest Airlines opende het onderhoud hangar dat jaar miso. In 2002, Salt Lake City verwelkomde meer dan een miljoen bezoekers bij de Olympische Winterspelen werden gehouden in die stad.

Onlangs heeft de luchthaven heeft de toegangswegen en parkeerplaatsen gebouwen beter voor te bereiden op een nieuwe terminal. Bovendien heeft de luchthaven verbeterd de andere terminals.

Terminals, luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen

Er zijn drie terminals voor passagiers met vijf wachtkamers met een totaal van 79 poorten:

  • 'Terminal 1' heeft Room A en B. Kamer
  • 'Terminal 2' heeft Room C, kamer D en E. Hall
  • 'International Terminal' wordt gebruikt voor het vertrek en de aankomst van de internationale vluchten op de D2, D4 en D6 deuren.

Internationale bestemmingen

9 dienstverlening aan internationale bestemmingen, met 3 luchtvaartmaatschappijen aangeboden.

Binnenlandse bestemmingen

Service aan 85 steden in het land met 14 luchtvaartmaatschappijen wordt verstrekt.

Drukste routes

Vliegvelden in de buurt

  • Provo Municipal Airport
  • Vernal Regional Airport
  • Pocatello Regional Airport
  • Luchthaven Rock Springs-Sweetwater County
  • Magic Valley Regional Airport
(0)
(0)
Vorige artikel Slag bij Narva
Volgende artikel Kimolos

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha