Roberto Urretavizcaya

Roberto Julio Urretavizcaya, is een Argentijnse piloot road racing. Nationaal erkend voor haar belangen in de Wagon Toerisme en andere categorieën van de nationale autosport. Het debuteerde op TC in 1986, strijden om de top Supertap Chivilcoy, die later bekend werd als JC Competition. In deze categorie won hij 10 overwinningen in zijn 24 jaar ervaring in de TC. Hij concurreerde ook in de categorie TC 2000 in die debuteerde in 1995 en deel te nemen sporadisch tot 2002. Ook was hij kampioen van de Formule Renault Argentinië in 1982, een categorie waarin deelnemen voordat je op de weg toerisme. Medio 2010 trok hij zich van TC aan de ontwikkeling van de carrière van zijn zoon Thomas Urretavizcaya vergemakkelijken, maar deed activiteit sinds het einde van dat jaar debuteerde hij in de categorie Top Race V6 aan boord van de Volkswagen Passat V nummer 51, wordt gerund door de Falcon Motorsports team. In 2011 zou ik concurreren in de TRV6, maar met tussenpozen, wordt vervangen door zijn zoon een kans op het stuur van zijn Volkswagen bij het vervangen van een datum om je zoon rijden in een Ford Mondeo II team GT Racing. In het midden van dit jaar kondigde hij zijn afscheid van de Wagon Toerisme, loopt aan boord van een Ford Falcon Savino Sport team.

Baan

Urretavizcaya debuteerde op 7 september 1986 bij de Wagon Toerisme, running voor Chivilcoy Supertap ploeg, de enige die links van de tijd van de Sport Prototype. Op dit toestel, "Urreta" get drie overwinningen zou plaatsen in de galerie TC waarden, wordt beschouwd als een van de beste coureurs in de jaren '80. Voorafgaand aan dit debuut, had Urreta deelgenomen aan de Formule Renault Argentinië, consagrandeso kampioen in 1982 aan boord van een Crespi-Renault. Het liep tot 1994 in deze ploeg en met dit model, vanaf volgend jaar een Ford Falcon draaien. Met dit apparaat krijgt de meeste van hun overwinningen opgebouwde 6 totaal. In hetzelfde jaar, zou ze zijn eerste contact met de TC 2000 ervaring op een team van Volkswagen Pointer Guillermo Maldonado te krijgen, als hij kon een carrière te maken. Hij concurreerde tot 1998 met de Falcon CT, afwisselend in 1997 en 1998 met de categorieën en TC 2000 Top Race, die zou lopen met Chevrolet een Chevrolet Vectra eenheid Hugo Bini ploeg beklimmen. In 1999 zou het rebranding verdubbelen, lopen met Chevrolet in de TC en een Ford Escort TC in 2000 terug te keren in 2000 tot Ford CT. Dit jaar rijdt ook een Honda Civic TC 2000. Het volgende jaar, het merk verder uit te wisselen tussen Chevrolet en Ford in de TC, proberen om de juiste prestaties om hem de overwinning weer te vinden, terwijl de TC 2000 trouw zou blijven het merk Chevrolet concurreren om opdrachten opstellers of Bini Hugo Tulio Crespi, met het oog op de Chevrolet Astra en Vectra-modellen gepresenteerd op dat moment te ontwikkelen. In 2002 behaalde hij zijn laatste overwinning, concurrerende boord van zijn Chevrolet Chevy, in totaal 10 overwinningen in de laatste races van Wagon Toerisme. In 2006 werd voor het eerst concurreren met andere dan de Ford Chevrolet-merk tijdens het rijden neem een ​​Cherokee Dodge team Rodolfo Di Meglio, met wie hij tot 2007. In 2008 blijft, begint ze te besteden het vormen van de ruimte ras Urretavizcaya zijn oudste zoon Thomas, die begon om zijn debuut te maken in de Argentijnse autorijden. Tegelijkertijd, zou lopen aan boord van een Chevrolet Chevy merk dat hij in zijn eigen woorden beleden supporter. In 2009, deelt de structuur met zijn zoon, hoewel in verschillende divisies, zoals Thomas TC spoor lopen in dat jaar. Op hetzelfde moment, Roberto de belangrijkste als ouder zou vreugde te nemen omdat zijn zoon zou kampioen aan boord van een Chevrolet Chevy bijgewoond door Paul Satriano ploeg en zijn ook de eerste kampioen van TC spoor besteden moet worden vastgesteld door het systeem Play Off. In 2010, Urreta vervult de droom van emuleren piloten en Gezin Di Palma Brothers Hermanos Galvez of Emiliozzi als eerste terugkeer naar de rechter verschijnen twee leden van één familie, in dit geval Thomas en Roberto Urretavizcaya. Om dit te doen, zal Roberto toegeven aan de stoel van zijn zoon Chevy team Satriano, gaat het team Castiliaanse Power Team, dat een Dodge Cherokee zou lopen mee. Toch zou deze vreugde niet lang want in de vierde date apparatuur Satriano zou terugtrekken uit de meeste divisies, waardoor Thomas zonder stromend. Gezien deze, Roberto wist de continuïteit van zijn zoon om zijn bemanning chef, voormalig kampioen Oscar Castiliaans, die graag aanvaard nemen de jonge Thomas, beëindiging van het contract van de veteraan Roberto. Echter, de carrière van "Tito" niet hier te sluiten, en in datzelfde jaar besloot hij de toetreding tot de Top Race, het besturen van een Volkswagen Passat V Falcon Motorsport team. Met deze ploeg concurreren tot 2011, in een poging de mogelijkheid om het podium te delen met zijn zoon weer. Tot slot, Roberto kondigen zijn pensionering, waardoor effectieve weerzien met Thomas op een track, het aankondigen van zijn aanwezigheid in de tiende ronde van de Wagon toerisme aan boord van een Ford Falcon Savino Sport team, om definitief terug te trekken uit de categorie om hem te zien lopen in meer dan 300 kansen. Deze wedstrijd, gehouden op het nieuwe circuit in de plaats van Junin, genaamd Eusebio Marcilla en het werd ingehuldigd op 7 augustus 2011, ter gelegenheid van de 10e dag van de Wagon Toerisme.

Carrière bij TC, als het merk dat liep

Andere categorieën

  • 1982: Kampioen Formule Renault Argentinië
  • 1995: TC 2000, 1 run
  • 1997: TC 2000
  • 1998: TC 2000
  • 1999: TC 2000
  • 2000: TC 2000
  • 2001: TC 2000
  • 2002: TC 2000
  • 2004 2000 1 TC-race
  • 2005 2000 1 TC-race
  • 2006 2000 1 TC-race
  • 2007 2000 1 TC-race
  • 2009: 2000 TC 1 run
  • 2010: Top Race V6
  • 2011: Top Race V6

Honours

Zijn overwinningen in de TC

Totaal: 10 overwinningen in TC

(0)
(0)
Vorige artikel ADUGREP

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha