Roberto Mouras

José Roberto Mouras was een Argentijnse piloot road racing. Herinnerd voor zijn drie keer kampioen Wagon Toerisme in 1983, 1984 en 1985 drie jaar met ontwikkelde zijn carrière bijna uitsluitend in deze categorie, een van de meest prominente vertegenwoordigers. Hij had zijn debuut gemaakt in de racerij in 1966, concurreren in zonale circuits aan boord van een Chevrolet 400. In 1967 concurreert in races zonale categorie kust provincie Buenos Aires, later bekend als de "Zee en Siërra" Ook een Chevrolet 400 unit.

Baan

Zijn debuut op nationaal niveau zou komen in 1968, toen hij besloot om het toerisme Exhibit "J" in te voeren, maar dit keer dat hij een coupe IKA Torino zou stappen. Zijn carrière zou blijven in deze categorie tot 1970, toen het officieel debuteerde in de Wagon Toerisme boord van een andere coupe Torino. In 1975 verandert het eerste merk over te schakelen naar Chevrolet, het besturen van een Chevrolet Chevy waarmee in 1976 verkregen de onfeilbare record van 6 opeenvolgende overwinningen tot nu toe niet kon worden overwonnen. Het voertuig van waaruit kan worden vastgesteld dat merk, geschilderd op de zijkanten van dat jaar het nummer "7" en werd gesponsord door whisky Old Smuggler merk, waarom de auto zag er geheel geschilderd in goud. Deze combinatie kleur sponsoren uw identificatienummer, waren redenen voor die eenheid dopen met de naam "Gold 7", het begin van een legende in de Wagon Toerisme. In 1980 verandert een tweede keer merk, gaande van Chevrolet naar Dodge, die obtuviese merk met de drie kampioenschap titels in 1983, 1984 en 1985, plus een petit toernooi gehouden in de tweede helft van 1981 tot en met schema's te regulariseren en te eren Antonio Lizeviche en Victor Galindez, die tijdens de Tour van 25 mei, die in de eerste helft van '81 stierf. In 1986 werd het merk Chevrolet zou terugkeren naar het kampioenschap zien er veelbelovend uit met die in zijn eigen woorden, was "het teken van zijn liefde."

Dodelijk ongeval

Hij stierf op 22 november 1992, tijdens de ontwikkeling van de zogenaamde Vuelta de Lobos, voorlaatste ronde van het kampioenschap dat jaar. In de tiende rotatie van de concurrentie, No. 9 Chevrolet geloodst Mouras lijden onder de linker voorband burst, waardoor hij de controle over de auto kwijt en crashen vulde de linkerzijde van de auto in een dijk van aarde. Het geweld van de impact was zodanig dat het voertuig letterlijk omhelsde de helling, waardoor de kant gezonken naar de plaats waar de stoel stond Mouras, hem te doden vrijwel direct. Bij het ongeval ook hij gewond raakte aan zijn passagier Amadeo González, die uiteindelijk sterven twee dagen later. González diende ook als assistent monteur in de werkplaats motorrijder Jorge Pedersoli, verantwoordelijk voor het opstellen van Chevy Mouras. De wedstrijd werd onmiddellijk geschorst rood markeerde, uiteindelijk resulterend in de indeling van de bocht voor het ongeval, Mouras wordt uitgeroepen tot winnaar van de race. Gedurende zijn carrière, leerde hij tot een totaal van 50 overwinningen met Chevrolet en Dodge merken, plus drie kampioenschappen van Road Toerisme oogsten. In haar verslag, wordt de stad Autodromo de La Plata genoemd, maar ook werd een thematisch museum over zijn leven en sportcarrière verhoogd.

(0)
(0)

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha