Puerto de Indias

El Puerto de Indias in Sevilla werd de belangrijkste zeehaven band met Amerika handhaven kunstmatige monopolie als in- en uitgang van Indië door een koninklijk decreet van vervoeren. Voor toediening, de Katholieke Koningen gevestigde het Huis van Handel in India, waar ze gecontracteerd en regisseerde de reizen, controleerde de rijkdom die uit Amerika kwam en geregeld de mercantiele, wetenschappelijke en juridische betrekkingen met de Nieuwe Wereld. Dit hield een grote stadsuitbreiding overtreffen Sevilla 100 000 inwoners, waarmee het de grootste stad van Spanje en het beste van het tijdperk verstedelijkt nadruk op haar bricked of geplaveide straten.

Geschiedenis en geografie

Sevilla en gericht zijn haven activiteit tussen de Gouden Toren en de boot brug in de late Middeleeuwen. In de zestiende eeuw, werden goederen die uit India zijn opgeslagen in de scheepswerven en douane bestond dat een deel van hun schepen bezet. La Casa de Contratación was in het Alcazar en de beurs, ook wel consulaat of Consulaat Universiteit van Merchants en verladers naar Indië, een lichaam van deze, gebeurde in een gebouw worden geplaatst uit de achttiende eeuwse huizen het Archief van de Indië in Sevilla, in de buurt van de kathedraal. Sevilla welvaart bereikt door de handel met Amerika werd de belangrijkste financiële en commerciële centrum van Europa, overtreft andere belangrijke centra zoals Antwerpen.

De oostelijke oever van de rivier had verschillende docks. Eerst, dichter bij de Torre del Oro, het was de lente van Douane, gevolgd door de lente Arenal, en later en dichter bij de brug van boten, de kade van Barranco, die later bekend werd als de lente Zout . Op de westelijke oever was het de garnalen dock en pier las Mulas.

Verzonden 35 schepen in de haven in 1506 waren 215 in 1550, 3000-30 000 ton. Een Latijnse wijn, olie, bloem, stoffen, kleding, zeep, honing, was, cake, papier, keramiek, glas, gereedschap, medicijnen, vijgen, sardines, schoenen, olijven, gereedschap, boeken, enz. Werden gestuurd. Van deze producten, waren zij de meest geëxporteerde wijn, olie en meel. De verzending van meel was controversieel omdat er altijd bestaan ​​voor de Sevilliaanse markt. De schepen die uit Amerika gelost edelmetalen, parels, leer, suiker, vet, sarsaparilla, katoen, Brazilië hout, lignum vitae, indigo, kostbare houtsoorten en ga zo maar door.

In 1680 werd besloten dat de schepen die uit Amerika kwam kon worden uitgebracht in zowel Sevilla en Cadiz. Sevilla verloor zijn status van Puerto de Indias in 1717, met de overdracht van het Huis van het inhuren naar Cadiz, hoewel de havenactiviteit in dat gebied van de rivier de Guadalquivir voortgezet en zelfs uitgebreid naar het zuiden met de lente in New York, of samen de Triana Bridge met het zout handel tot de jaren 1960 Puerto de Sevilla is op dit moment in een industrieel gebied, enkele kilometers ten zuiden van het historische centrum.

In de regio Cadiz, opladers Indië maakte het leven mooie huizen en paleizen werden gemaakt sinds de zeventiende eeuw; Echter, de instelling van het Huis van Handel verloor een deel van zijn betekenis in de tweede helft van de achttiende eeuw, toen een aantal Spaanse havens zich het recht voor om de handel met een aantal Amerikaanse havens worden toegekend. In 1790 de instelling van het Huis van Handel werd afgeschaft.

(0)
(0)
Vorige artikel Overtreding

Gerelateerde Artikelen

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha