Port Kavkaz


Poort "Kavkaz" is een kleine haven ligt op het puntje terminal Chushka, op het oostelijke eind van de Straat van Kertsj, die behoren tot District Temrjoekski van Krasnodar in Rusland. In de buurt van de havenstad van Chushka is.

Geschiedenis

De haven werd gebouwd in 1953 met de primaire functie van het dienen van de Port Kavkaz veerdiensten-Port-Krym. Haveninfrastructuur waardoor de doorgang van passagiers, auto's en treinen, de bouw van een station speciaal ontworpen voor overslag van machines en wagens. Ter bescherming van de golven en ijs, werd een golfbreker gebouwd. Tijdens de Sovjet-periode werd de poort die door boten die hem aangesloten op de havenstad Kertsj. In de late jaren 1980, vliegen bruggen gebruikt voor de passage van treinen waren in zeer slechte staat, zodat werd besloten om de passage van de passage te verbieden en binnenkort ook van de belasting. De service van transfer van passagiers en auto's niet te stoppen. Spoorvervoer werd hervat in 2004 met de installatie van nieuwe bruggen en renovatie van faciliteiten.

Olie terminal laden en twee chemische werden gebouwd. Het transport van chemische en fertiliantes hebben ecologische en gezondheid voor de bevolking van Chushka schade veroorzaakt. In 2007 is de algemeen directeur van OAO Port Kavkaz, dat is de exploitant van de haven, werd gearresteerd op beschuldiging van afpersing en het ontvangen van steekpenningen. In de herfst van dat jaar was er een sterke storm in de zeestraat die de lekkage van ongeveer duizend ton olietanker VOLGONEFT-139 rivier die behoren tot het bedrijf Volgotanker, die zonk veroorzaakt. De Volnogorsk droge lading schip met een lading zwavel ook zonk.

Na de ontbinding van de lijn en transfers Unie tussen Port Kavkaz Port Krym Socialistische Sovjetrepublieken werd het een internationale lijn, oprichting van een douane checkpoint. Spoorvervoer worden uitgevoerd door OOO "Anship", een dochteronderneming van de Russische groep AnRusTrans, en de Oekraïense staatsbedrijf auto Kerchenskaya pereprava paromnaya. De 28 februari 2009 was het openen van een nieuwe spoorlijn tussen Port Kavkaz en Varna tot 45 auto's en in het najaar van 2010 een tweede lijn voor 50 wagens met Slaviani schip geopend. De 21 april 2010 in de overeenkomsten tussen Rusland en Oekraïne in Kharkiv bouw van een brug in de zeestraat, die plannen voor de bouw in 2014. In de zomer van dat jaar de Kertsj dienst hervat. Op 20 november 2011 begon hij een keer per week de Port Kavkaz-Zonguldak lijn te werken.

Vervoer

Het spoor komt in de haven van Anapa en Krymsk, waar de spoorwegen naar Krasnodar en Rostov te ontmoeten. Komt ook de Russische Federal Highway M-25 Novorossiysk-Straat van Kertsj, onderdeel van de Europese route E97.

(0)
(0)
Vorige artikel Dick Sawle
Volgende artikel Saint-Bertrand-de-Comminges

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha