Navicularii

Het heet een klasse navicularii marine kooplieden in het oude Rome, die verantwoordelijk is voor het vervoer van goederen over zee. Deze handelaren waren over het algemeen ingelijst tussen de potentaten van de Romeinse maatschappij, met inbegrip van haar sociale groep onder de hogere klasse of honestiores Rome

Meestal gegroepeerd zij in bedrijven of collegia waarvan het lidmaatschap aan het begin van het rijk was vrijwillig, maar later verplicht. Dit gold voor de opdrachten die de staat in opdracht van de navicularii en de wens voor de controle van de centrale macht. Het kantoor van navicularii uiteindelijk steeds erfelijke, om het relais in de richting van deze bepaling te waarborgen.

Bezetting

De navicularii werden oorspronkelijk in opdracht van het vervoer over zee of de binnenwateren, de overname van het verstrekken van benodigdheden, producten en objecten en buitenlandse producten. De stad afhankelijk van hun activiteiten voor de levering van essentiële grondstoffen zoals granen, bouwstoffen of exotische en luxe artikelen voor de rijken.

Julius Caesar, in zijn prachtige Gallico aangehaald als nauicularius belast met de bouw van bevoorradingsschepen.

Als dat zo was het tijdens de Republiek en het Romeinse Rijk, is meer nodig voor het rijk geworden, wanneer de algemene onveiligheid verspreid over het hele grondgebied, het vervoer en de Romeinse wegen werden gevaarlijk en onveilig.

Ze speelden ook een belangrijke rol bij de uitwisseling van goederen tussen de verschillende Romeinse provincies, in het bijzonder grote havens nemen als Hispania, Afrika en Egypte.

Daarom is de keizerlijke autoriteiten probeerden te reguleren en te onderwerpen navicularii de belangen van de staat om wetgeving over de rechten en plichten van deze handelaren. Zo is de Theodosius Code bevat twee bepalingen verbieden behouden navicularii op weg naar Rome, niet onderbreken van de toevoer van de stad, en het vrijmaken van deze van de verplichting om bepaalde buitengewone openbare dienst.

Het werk van deze eigenaren in dienst van de stad voornamelijk betaalde grote dienst aan de staat, maar verwaarloosd dat de activiteit in de regio's waar de tweede orde, die in een commercieel nadeel en af ​​en toe een tekort aan voorraden waren. En dit niet alleen door de prioriteit die aan Roma, maar voor het misbruik dat sommige bronnen bevestigen dat de navicularii met betrekking tot de opname van de dealers in hun rangen, om te voorkomen dat het betalen van bepaalde belastingen gepleegd, de opzettelijke vertraging van drukvaten over prijzen of illegale goederen zaken met de Romeinse staat.

(0)
(0)
Vorige artikel Youcef Yousfi
Volgende artikel Latanoprost

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha