Metro San Francisco

De Metro San Francisco, door de wijk Rapid Bay Area Vervoer toegediend, is een publiek rapid transit systeem dienen delen van San Francisco Bay Area in Californië, met inbegrip van de steden San Francisco, Oakland, Berkeley, Daly City, Richmond, Fremont, Hayward, Walnut Creek en Concord. Het dient ook de internationale luchthaven van San Francisco en door AirBART bus Oakland International Airport. BART acroniem wordt uitgesproken als een woord en niet als individuele letters. In het Spaans wordt gezegd BART.

BART lijnen

Er zijn vijf BART lijnen, vier reizen van de oostelijke buitenwijken van de baai naar de werkplek in Oakland en San Francisco en één in Richmond en Fremont.

  • Richmond-Fremont
  • Richmond-Millbrae
  • Pittsburg / Bay Point-SFO
  • Dublin / Pleasanton-Millbrae
  • Fremont-Daly City

BART System Details

Type treinen in gebruik

  • Klasse A
  • Klasse B
  • Klasse C
  • Klasse C2


Kosten en budget

BART De initiële kosten was $ 1.600 miljoen, inclusief het basissysteem en Transbay buis. Gezien de inflatie, zou dit de moeite waard 15.000 miljoen in 2004.

Tarieven

BART tarieven zijn vergelijkbaar met die van andere railsystemen omgeving, hoewel zij hoger dan de meeste meters, in het bijzonder voor lange afstanden. Het tarief is gebaseerd op een formule die rekening houdt met de afstand en snelheid van de reis.

De Automated System

BART was het eerste systeem in de VS om geautomatiseerde operaties. Treinen hebben computers aangesloten op het Operation Control Center BART, de "BART hoofdkwartier" gelegen in het Lake Merritt station. Operators de controle van de werking van het systeem: aankondigingen via de luidspreker, het sluiten van de deuren en de werking van de trein in het geval van onvoorziene omstandigheden.

BART in vergelijking met andere diensten Transit Railway

Zoals in de meeste transportsystemen van de late twintigste eeuw, de belangrijkste doel was om BART voorsteden werkgelegenheid centra in het centrum van Oakland en San Francisco verbinden, langs de belangrijkste routes die door het systeem snelwegen in de regio.

Trein- en busstation

BART heeft directe verbindingen met twee regionale treindiensten; de Caltrain station Milbrae en Amtrak Capitol Corridor treinstations in Richmond en Coliseum / Oakland Airpot. Een verbinding in Union City station is in studie.

BART geschiedenis

Origins en Planning

Een snelle doorvoer systeem in de Bay Area, dat in 1946 werd voorgesteld door zakelijke leiders betrokken Bay Area op immigratie na de Tweede Wereldoorlog en de oorlog die ervoor zorgde dat de congestie in de regio. Een task force van het leger en de marine geconcludeerd dat een andere kruising Transbay snel nodig zijn om de congestie te verlichten op de brug van de Oakland-San Francisco Bay. Het idee van een geëlektrificeerde buis onderwater, hij voor het eerst in de jaren 1900 door Francis "Borax" Smith Key System voorgesteld, werd bepaald als de beste oplossing gecombineerd met een systeem van snelle doorvoer spoorwegen over meerdere provincies.

Uitbreiding naar de internationale luchthaven van San Francisco

In 2002 is de langverwachte verbinding van Daly City naar San Francisco International Airport met nieuwe stations in Colma San Francisco, San Bruno SFO en intermodaal station met directe Caltrain Milbrae connecion geopend.

System Expansion en System Extensions BART

Uitbreiding naar Warm Springs

Een uitbreiding van BART 5,4 mijl ten zuiden, langs de wijk Fremont Warm Springs in het zuiden van Fremont, met een optionele extra station in Irvington tussen de stations van Fremont en Warm Springs in de planningsfase en technisch personeel BART planning.

Oakland Airport Connector

Momenteel is er een express busdienst tussen het Colosseum / Oakland Airport en het station Oakland International Airport. Er is voorgesteld dat een People Mover is gebouwd voor elke nieuwe spoorlijn boven de Avenida Hegenburger verhoogd tot 2 OAK terminals. Dit project heet "Oakland Airport Connector".

eBART

Het is een spoordienst die zou verbinden met de terminal BART Pittsburg / Bay Point van State Route 4 regisseren door de steden / gemeenten van Pittsburg, Antioch, Oakley, Brentwood, en zelfs Byron / Discovery Bay, met possibles extensies totdat Stockton of Tracy in San Joaquin Valley Central Valley. Deze dienst zou vergelijkbaar zijn met de diensten al in bedrijf Caltrain en Altamont Commuter Express zijn.

I-580 Corridor / Tri-Valley

Gelijkaardig aan "eBART" deze dienst zou lopen vanaf de Walnut Creek station door Interestal 680 San Ramon, Danville en verbinden met de Dublin / Pleasanton station en verder op de Interstate 580 tot die laatste terminal Vasco Road in Livermore en verbinden met de Altamont Commuter uitdrukken en kunnen blijven Tracy.

Corridor I-80 / West Contra Costa

Vergelijkbaar met eBART heeft voorgesteld een dienst van het BART station en Amtrak Hercules of misschien wel verder, Conadado Fairfield in Solano.

Voorstellen stations

Verschillende stations zijn in lijn met de bestaande weg voorgesteld.

  • Jack London Square: tussen West Oakland en 12th Street / Oakland City Center en Lake Merritt, een studie werd gemaakt en werd besloten dat het zou nadelig duur om het station op een plek in de buurt van het Central Plaza te zetten.
  • 30th Street Mission: Dit station is in studie tussen de stations van 24th Street Mission en Glen Park aan de gemeenschap van Lower Missie en Bernal Heights beter van dienst in het Mission District in San Francisco te dienen. Dit station is zeer serieus overweegt wat zou zijn tussen de twee verst stations in de stad.
  • West Dublin / Pleasanton: Between, voor hun uitstekende service.

    Overige diensten

    BART verbindt met de Caltrain station in Milbrae, het Capitool Corridor in Richmond en Oakland Airport / Coliseum

    Modernisering

    Sinds het midden van de jaren '90, een vernieuwing van BART treinen, te beginnen met bruine zetels reeds gedragen door gebruik begon. De nieuwe stoelen, lichtblauw, zijn afneembaar voor reiniging of vervanging. Ook is het verder gaat met de vernieuwing van de seizoenen, met nieuwe vloeren op platforms en nieuwe elektrische panelen informatie vermelding van de bestemming van de treinen.

(0)
(0)

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha