Chevrolet Blazer

Aan de andere modellen die met vergelijkbare namen, zie Chevrolet K5 Blazer en Chevrolet Trailblazer.

De Chevrolet Blazer en GMC Jimmy SUV van de twee auto's zijn ontwikkeld door de Amerikaanse groep General Motors en onder de Chevrolet en GMC merken sinds 1982. Het model is afgeleid van de Chevrolet S-10, een pick-up D-segment verkocht. Het heeft front-motor, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en het chassis rails.

Eerste generatie

De eerste generatie Blazer werd gelanceerd in het najaar van 1982 aan de Chevrolet LUV vervangen. In lijn 1990 werd een vijfdeurs carrosserie toegevoegd; tot die datum het werd verkocht slechts drie-deur lichaam.

De benzinemotoren zijn 1,9-liter 85 pk, 2,0-liter 84 pk, 2,2-liter 59-pk, 2,5-liter 93 pk, 2,8-liter 111 pk, 2,8-liter 127 pk en een 4,3 liter 152 pk. De 2,8 en 3,0-liter zes-cilinder V waren, en de rest vier cilinders in lijn. De enige Blazer dieselmotor was viercilinder 2,2-liter 59 pk. Deze generatie is onder zijn naaste concurrent, de Ford Explorer gepositioneerd, omdat dit meer in grootte was.

Tweede generatie

De tweede generatie Blazer werd gepresenteerd als lijn 1995, verkrijgbaar met lichamen van drie en vijf deuren. In de VS en Canada, het was beschikbaar twee-deurs versie, die niet in andere landen op de markt gebracht. Motor Trend magazine "Truck of the Year 1995". Hij gestopt met de verkoop in Noord-Amerika in 2005, maar blijft de productie in Brazilië voor de Zuid-Amerikaanse markten.

In de Amerikaanse markt, de motoren waren alle zes cilinders in V en 4,3 liter cilinderinhoud, 157, 172, 193 of 197 pk maximaal vermogen afhankelijk van de versie. De motor bereik is totaal anders in Zuid-Amerika: omvat een benzinemotor van 2,4 liter en twee dieselmotoren van 2,5 of 2,8 liter in Venezuela wordt geleverd met dezelfde motor in de Verenigde Staten.

  • Het werd vervaardigd in Venezuela, naar de markt in Venezuela, Colombia en Ecuador. 4.3 cc V6 4x2 en 4x4, tussen 1991 en 2002.
  • Het werd vervaardigd en in Indonesië verkocht als Opel Blazer en alleen beschikbaar in 4x2 handgeschakelde versnellingsbak
  • Het werd in Mexico op de markt gebracht met een 4.3 V6 4x2 Automatische cc, en in 1998 kwam de automatische 4x4-versie
  • Het werd in Bolivia 4.3 V6 4x4 Automatische cc op de markt gebracht.
  • Het werd vervaardigd in Brazilië met soortgelijke veranderingen geconfronteerd met de Isuzu Hombre met logo Chevrolets, veranderingen in de achterlichten en benzine V6 motor en turbo 4x2 en 4x4
  • De eerste versie van de tweede generatie begon in 1994, en in 1998 een wijziging is aangebracht in de koplampen, interieur en het openen van de achterklep.

Prototypes

Het Spaanse bedrijf Emelba carrosserie ontwierp een prototype dat werd genoemd "Chevrolet Blazer Emelba." Dit project werd gestart in 1984, hoewel het uiterlijk van Emelba Blazer werd gemaakt in 1985. Hall Expoocio besparen belastingen werd besloten om ze te importeren als CKD, maar er waren grote bureaucratische problemen die voorkomen uit te voeren dat idee. Een eenheid die diende om de homologatie in Spanje proberen werd ingevoerd. Hij had een benzinemotor zescilinder, maar dacht ook aan een zes-cilinder turbodiesel motor van Italiaanse afkomst.

Historische evolutie in beeld

(0)
(0)
Vorige artikel Ritme
Volgende artikel Alfonso Taracena

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha