BMR

De BMR is een lichtgewicht zes wielen gepantserd voertuig dat in Spanje vandaag Santa Bárbara Sistemas. De huidige versie heet BMR M1.

Geschiedenis

In 1972 zet de Spaanse leger tactische en technische eisen voor de ontwikkeling van een op wielen gepantserde voertuigen voor het vervoer en de verplaatsing van een infanterie peloton naar en binnen de gevechtszone. Ontworpen door de Commissie bij de ontwikkeling van gepantserde voertuigen, het leger en projectmanagement Enasa, de Pegaso BMR-600 prototype werd geëvalueerd voor vier jaar en de productie begon in 1979.

Vanwege zijn leeftijd en de verouderde bescherming tegen de huidige dreigingen), het Spaanse ministerie van Defensie is van plan om een ​​deel van de vloot te vervangen door de zogenaamde Future Ground Combat System, een nieuwe gepantserde aandrijfwielen 8 × 8. Dit programma voorziet in de overname in de eerste fase van de in totaal 240 voertuigen onderverdeeld in 3 versies: basis personeel vervoerders dat deel van de BMR M1 zal vervangen; commandopost, waar de plaats van die versie BMR M1 zal nemen; en verkenning van de cavalerie, aan de M1 VEC vervangen. Ten minste 40 van alle voertuigen moet de rest aan het eind van 2016. De verwachting is dat het contract, die meer dan € 1300 miljoen bedrag kan betekenen, zal in juni 2010 worden ondertekend beschikbaar zijn in 2014 en. Deelnemende bedrijven zijn onder Santa Barbara Sistemas, de Italiaanse Iveco-Oto Melara consortium, Duitsland's Krauss-Maffei Wegmann-, de Franse Nexter, Patria, Finland, BAE Systems Hägglunds-Brittannië en General Purpose Vehicles, USA. De renovatie zal worden afgerond door de Nyala MRAP RG-Mk5E voor internationale missies gericht op vredeshandhaving en humanitaire hulp.

Versies

Er zijn verschillende versies van BMR:

  • BMR 3.560,50. U kunt artillarse met een 12,70 mm kaliber machinegeweer Browning M2HB torentje gemonteerd op een tandem TC-3A1 of in plaats van een automatische granaatwerper 40. LAG worden bijgewerkt naar versie BMR-M1A.
  • BMR EDEX - BMR versie voor bomopruiming teams, met de achterkant van een verhoogd, zoals in de varianten ambulance en commandopost.
  • BMR C / C MILAAN - tankdestroyers uitgerust met raketten MILAN filodirigido.
  • BMR C / C TOW - tankdestroyers uitgerust met raketten BGM-71 TOW.
  • BMR Vcz - Uitgerust met dozerblad en een lier 7 ton trekkracht.
  • BMR VRAC-NBC - NBC verkenningsvoertuig.
  • BMR GEL - Uitvoering met speciale elektronische oorlogsvoering apparatuur.
  • BMR 3560,51 - Voertuig controle station, met een verhoogde achterzijde.
  • BMR 3560.53E - voertuig platform mortel ECIA L-65 / 81-81 mm.
  • BMR 3560,54 - Ambulance, met een verhoogde achterzijde.
  • BMR 3560,55 - Licht voertuig reparaties uitgerust met kraan, lier en trekhaken.
  • BMR 3560,56 - Vehicle transmissies.
  • BMR 3560,57 - tankdestroyers uitgerust met HOT raketten. Het was niet het prototype stadium.
  • BMR 3560.59E - Portamortero ECIA L-65/120 120 mm.
  • VMA - Ontworpen voor de Spaanse Marine Corps, niet voorbij het prototype stadium niet bevredigend kenmerken. In plaats daarvan, de I.M. Piranha IIIC verworven.

Landen dienen

De BMR is geëxporteerd naar een aantal landen is het in dienst en wordt gebruikt door de legers van:

  • Spanje: 682 eenheden.
  •  Egypte: 260 eenheden.
  • Saudi-Arabië: Marines: 140 eenheden.
  •  Peru: Marines: 25.

Geschiedenis van de operaties

De BMR daadwerkelijk is gebruikt in diverse conflictsituaties door de legers van zowel Saoedi-Arabië en Egypte, Koeweit tijdens de campagne van 1991, en door het Spaanse leger.

De BMR zijn zeer actief in internationale implementaties van het Spaanse leger geweest, zoals in het geval van Operations Peacekeeping in het voormalige Joegoslavië, de deelname aan ISAF in de afgelopen twee jaar in Afghanistan, operaties in Irak opgenomen in van de internationale coalitie voor Irak na de omverwerping van Saddam Hussein en Libanon.

Bril

Het heeft ZF automatische versnellingsbak en koppelomvormer, onafhankelijke ophanging van elk van de zes wielen heeft, kan parachuteren. Het was uitgerust met verschillende wapens, er ook een ambulance versie. Hebben amfibische mogelijkheden, met de mogelijkheid om te worden omgezet in een volledig amfibisch, pudiéndosele optioneel installeren twee waterstralen als voortstuwing methode in water.

Het Spaanse leger had gemoderniseerd sinds 2004, ter vervanging van de originele Pegaso 310 pk motor Scania 306. De modernisering zal ook worden opgenomen een extra schild gebaseerd stalen platen, een systeem van bacteriologische en chemische verdediging een nieuwe systeem van de brandstof, tilt stuur, brand en explosie-proof systemen, autoventilables remmen, verwarming, airconditioning, snelkoppelingen centralisatie van alle elektrische aansluitingen, nieuwe configuratie troepen compartiment en een update van het torentje aan de TC-3A1 versie.

Obstakels kunnen worden overwonnen:

  • Helling: 60%
  • Dwarshelling: 30%
  • Ditch: 1,2 m
  • Wade: amfibie
  • Verticaal obstakel: 0,60 m
(0)
(0)
Vorige artikel Yekaterina Budanova
Volgende artikel La Casona

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha