Benz Patent-Motorwagen

Benz Patent-Motorwagen is een model van de auto gebouwd door Karl Benz tussen 1886 en 1893, vaak beschouwd als het eerste voertuig in de geschiedenis ontworpen om te worden aangedreven door een verbrandingsmotor. De initiële kosten, berekend in Amerikaanse dollars, was ongeveer duizend. Ze werden gebouwd in totaal ongeveer twintig.

Hij behaalde het Duitse octrooi nummer 37.435 op 29 januari 1886. De publieke presentatie van het product werd het 3 juli 1886 in Mannheim Ringstrasse. Het was Benz's vrouw, Bertha, die de ontwikkeling van de uitvinding gefinancierd, hoewel de wet niet mogelijk een getrouwde vrouw om het octrooi te registreren, en dat maakte de eerste reis met de auto, in augustus 1888.

Epecificaciones

Na het ontwikkelen van een zuigermotor twee keer in 1873, Benz gericht op het ontwikkelen van een motorvoertuig, terwijl het houden van uw bedrijf ontwerpen en vervaardigen van stationaire motoren, samen met haar partners.

De Benz Patent-Motorwagen was een driewielig voertuig met een motor achterwielaandrijving. Het bevatte vele innovaties: het werd gebouwd van stalen buizen met houten lambrisering; de wielen van stalen velg massief rubber, waren eigen Benz. Het adres werd gemaakt door een tandheugel gedraaid het voorwiel. Volledig bladveren die aan het einde, met een starre as en kettingaandrijving aan beide zijden. De transmissie wordt uitgevoerd met een eenvoudige riemsysteem enige snelheid, het variëren van het koppel tussen een open en een schijf station.

De eerste Benz Motorwagen gebruikte de 954 cc motor, viertakt eencilinder met trembler spoel ontsteking. Deze nieuwe motor geproduceerd 03/02 pk bij 250 rpm in de Patent-Motorwagen, hoewel verdere tests uitgevoerd door de Universiteit van Mannheim is gebleken dat het in staat was de.9 pk bij 400 rpm. Voor zijn tijd was het extreem licht, te wegen ongeveer 100 kg. Hoewel de open carter en brandstof dripsysteem zijn vreemd in moderne auto motoren, gebruik van een zadel kleppen OHV motor met uitlaatgassen zich is het relatief in dit gebied. Een grote horizontale wiel inertie gestabiliseerde motorvermogen van een enkele cilinder. Carburatie wordt geregeld door een schuifklep om de kracht en toerental te regelen. Het eerste model was Motorwagen carburateur, maar een inrichting voor het toevoeren van brandstof aan de cilinder verdamping inweken vezels.

Benz Motorwagen vervolgens uitgevoerd meer modellen: de nummer 2, 1,5 pk, en nummer 3, 2 pk, waardoor de auto een topsnelheid van ongeveer 10 ml / h te bereiken. Het chassis werd verbeterd in 1887 met de introductie van houten spaakwielen, een brandstoftank en een trommelrem basis schoen leer van de achterwielen.

Bertha Benz, eerste geleidende

Bertha Benz, de vrouw van Karl en investeringsproject, het voertuig geadverteerd op deze manier: vermoedelijk zonder medeweten van haar man in begin augustus 1888 leidde de Patent-Motorwagen No. 3 nemen van hun kinderen Eugen en Richard in de eerste autorit van de geschiedenis, ongeveer 96 km, tussen Mannheim, Heidelberg, Wiesloch en Pforzheim, als bewijs van haar hoedanigheid van transport en gebruiksgemak.

Tijdens de reis, moest ik om op te treden als monteur, het reinigen van de carburateur met zijn hoed clip en het gebruik van zijn banden met de kabel te beschermen. Als tanken hij weten dat de rem zou verslechteren werd vroeg hij schoenmaker die hen Wiesloch leer toegevoegd, zodat het kan worden beschouwd als een voorloper van de uitvinding van de remvoering. Na het verzenden van een telegram aan haar man, brachten ze de nacht door in het huis van zijn moeder, en terug naar huis drie dagen later, waardoor het totale reis was 194 km.

Jaarlijks gehouden oldtimer parade ter herdenking van deze reis. In 2008, Bertha Benz Memorial Route geopend als "industrieel erfgoed van de mensheid", met een afstand van 194 km.

(0)
(0)
Vorige artikel Luigi Ferdinando Marsili
Volgende artikel Godiva Chocolatier

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha