Badger Destroyer

De Badger vernietiger was één van de 175 Fletcher klasse torpedobootjagers gebouwd voor de Marine van Verenigde Staten tijdens 1942 en 1944 om te dienen in de Tweede Wereldoorlog. De Fletcher klasse was een van de meest succesvolle modellen van schepen voor hun prestaties in de strijd. In gebruik genomen op 23 juli 1943 onder de naam Charles J. Badger deelgenomen aan de Japanse vooraan tijdens de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse Oorlog. In 1966 werd het verkocht aan Chili, waar hij diende als een bron van reserveonderdelen voor destroyers Blanco Encalada en Cochrane. Het hield de naam Badger.

Functies

In 1941 begon de Amerikaanse marine de bouw van een grote vloot van destroyers op de Japanse destroyers "speciale kerel" die in dienst meer dan een decennium was aangegaan om te nemen. Deze 175 destroyers waren de meest succesvolle van de Amerikaanse destroyers: snelle, brede, in staat om een ​​enorme straf te absorberen en blijven vechten. Na de Tweede Wereldoorlog meer dan 14 buitenlandse gewapende verworven deze schepen wiens beeld was bekend in de hele wereld tot de jaren 1990.

Het werd vrijgegeven aan het water van de 3 april 1943 in de scheepswerf Bethlehem Steel Co, Staten Island, NY en in actieve dienst gesteld op 23 juli 1943. De verplaatsing was 2.050 ton, lengte 110 meter, breedte van 12 meter en de diepgang van 5,4 meter. Hij ontwikkelde een topsnelheid van 37 knopen. De bewapening bestond uit 5 torens eenvoudige 5 "dual-purpose 10 40 mm machinegeweer. 7 20 mm machinegeweer. 10 torpedobuizen 21", 2 schuifregelaars om diep en 6 mortieren pompen naar diepe bommen te gooien.

Dienst in de US Navy

Tijdens de Tweede Wereldoorlog

1943-1945

Hij kwam in San Francisco op 30 november 1943 om te werken in de Stille Oceaan. Op 17 december verscheen hij op Adak, te midden van de stormachtige wateren van de Aleoeten, waar hij voerde operaties patrouilleren en escort tot augustus 1944. Op 8 zeilde Manaus augustus, roepen in San Francisco en Pearl Harbor, waar hij toetrad een konvooi van de aanval en op 14 oktober keerde hij terug naar de Filippijnen.

Op 20 oktober, beschermd door luchtafweergeschut tijdens de landing vervoer in Dulang, Leyte. Aan de vooravond van de Slag van Leyte Gulf begeleidde hij het vervoer terug naar Nieuw-Guinea, terugkeren in half november tot Leyte escorteren van konvooien met versterkingen. In december verscheen hij in de Huon Golf, Nieuw-Guinea, om te testen landingen in Lingayen dat zou worden gedaan naar de plaats waar gezeild op 27 december. Op 8 januari 1945 bij de werking getreden Lingayen Golf werd aangevallen door Japanse bommenwerpers, waarvan één druk op de escorte vliegdekschip Kitkun Bay. Op 9 januari begon de landing en twee dagen later begeleidde de beschadigde vliegdekschip naar de baai van San Pedro. De 29 januari 1945 steunde de landing van troepen op de noordkust van Zambales Bataan.

Na enige tijd keerde hij terug naar Ulithi testen Leyte landingen Kerama Retto, voorbereidende fase van de aanval op Okinawa. Hij kwam op het blok Retto 26 maart naar de landing dat de Japanse verraste beschermen, maar ze snel begonnen met Badger tijdens die hebben meegewerkt aan het neerschieten van een kamikaze zelfmoord luchtaanvallen. Toen ze begonnen met de landing in Okinawa, locatie steun nam de zuidelijke flank van de landing. Op 7 april trad hij de kracht die werd naar het noorden op zoek naar de overblijfselen van de Japanse marine kracht, maar de succesvolle aanval luchtvaart vliegdekschepen zonk de Yamato een escort cruiser en 4 torpedobootjagers voor de Amerikaanse kracht neem contact met haar. De Badger voortgezet marine vuursteun en op de ochtend van 9 april een Japans vliegtuig liet een bom diep in de buurt van het schip, de explosie sloeg de Badger en liet hem zonder machines en veroorzaakte grote schade aan de romp. Zodra gecontroleerde overstromingen werd gesleept naar de haven van Kerama Retto. Na ging noodreparaties naar Bremerton, Washington voor reparatie, poort het kwam op 1 augustus 1945.

De Badger kreeg vijf slag sterren voor zijn prestaties tijdens de oorlog.

Naoorlogse periode

1946

De 21 mei 1946 werd ontmanteld het invoeren van de reservering in Long Beach, Californië.

Tijdens de Koreaanse Oorlog

1951-1953

De Badger werd terug in dienst van de 10 september 1951 en in februari 1952 aangekomen in zijn nieuwe thuishaven, Newport, Rhode Island. Het werkte langs de oostkust en het Caribisch gebied, het onderhoud en het geven van trainingen diensten aan andere typen schepen. Hij voor het eerst de Atlantische Oceaan overgestoken tussen 9 juni en 23 juli 1953 een bezoek aan Portsmouth, Engeland, in het gezelschap van twee andere vliegdekschepen en torpedobootjagers.

Na de Koreaanse Oorlog

1954-1957

Op 7 december vertrok hij Newport voor het eerste deel van een reis rond de wereld die nam hem te bedienen voor twee maanden in patrouilleren het blok voor de kust van Korea en de Straat van Taiwan. Hij begeleidde de transporten die Inchon Taiwan krijgsgevangenen die bocht koos om Nationalistisch China en nam deel aan de opleiding activiteiten te blokkeren Japan tot 22 mei 1954, toen hij vervolgde zijn reis rond de namen wereld een bezoek aan Hong Kong, Singapore, Colombo, Aden, Port Said, Napels, Lissabon Villefranche en hebben gekruist het Suezkanaal en over de Middellandse Zee naar Newport waar hij arriveerde op 17 juli.

In het begin van 1956 en eind 1957 begin 1957 maakte twee reizen met de Zesde Vloot in de Middellandse Zee, tijdens de tweede reis toezicht patrouilles uitgevoerd tijdens de Suez-crisis. De Badger werd ontmanteld en ging de reserve in Boston op 20 december 1957.

Dienst in de Chileense marine

1966 ¿?

Verkregen op grond van S.D. No. 15 van 15 augustus 1966, als een bron van reserveonderdelen voor de DD. "Cochrane" en "White". Hij diende als ponton in Talcahuano. Ontslagen, werd hij vervreemd.

(0)
(0)
Vorige artikel Fasa
Volgende artikel Geranium dissectum

Gerelateerde Artikelen

Commentaren - 0

Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha